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机械制造:铁路装备仍是铁路投资亮点

2019-10-16 17:01:52来源:励志吧0次阅读

机械制造:铁路装备仍是铁路投资亮点 201 -01-18 类别: 机构: 研究员:

[摘要]

事件:

201 年全国铁路工作会议召开,铁道部计划201 年安排固定资产投资6500亿元,其中基本建设投资5200亿元、投产新线5200公里以上。

点评:

投资计划不排除中途不断追加,超预期的可能性2012年铁路工作会议原计划安排固定资产投资5000亿元,其中基本建设投资4000亿元,新线投产6 66公里。实际上,自2012年7月以来铁路固定资产投资四次上调至6 00亿。其中铁路基建投资从4060亿元大幅上调至5160亿,铁路非基建的投资额度从1100亿元上调至1140亿元。2012年全路完成固定资产投资6 09.8亿元,完成新线5 82.2公里。可以看出,由于前期的投入不够,导致后续需追加投资,以完成相应计划。按十二五规划,2015年底,铁路营业里程要达到12万公里,截止2012年底,铁路营业里程为9.8万公里,意味着201 -2015年需新投产线路2.2万公里。由于2012年原计划新线投产6 66公里,实际为5 82公里,未达年初计划目标。铁道部201 年计划投产新线5200公里以上,表述相对模糊,我们认为,投产新线有望超过6000公里,固定资产投资额有超预期的可能。

201 -2015年,铁路车辆投资将稳步提升201 -2015年是新线投产的高峰期,将带来对铁路车辆的大量需求,未来三年铁路车辆需求将稳步增长。从铁道部固定资产投资分布看,2012年实际完成固定资产投资6 09.8亿元,201 年计划6500亿元,增长不大。基本建设投资2012年预计为5160亿元,201 年计划5200亿元,同样增速有限,意味着铁路基本建设的高峰已经过去。但车辆购置及更新改造投资将由2012年预计1140亿元上升至201 年计划的1 00亿元,同比增长14%,增速可观。未来三年,随着新线的大量投产运行,我们预计车辆购置及更新改造投资将保持20%以上的增长。未来三年,铁路车辆(包括城轨、出口)市场容量总计可达6000亿元。

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